谷歌第一款量產自動駕駛汽車來了 為何是旅行車
作者:管理員    發布于:2016-05-05 09:31:45    文字:【】【】【

很多人心中的自動駕駛汽車是這樣的:

谷歌測試用的自動駕駛汽車是這樣的:

  而谷歌推出的第一款自動駕駛汽車是這樣的:

一款與克萊斯勒合作生產的旅行車,名字叫作Pacifica。看起來沒有那么酷,卻是谷歌現實的選擇。
近期已經傳出谷歌將與菲亞特/克萊斯勒合作生產自動駕駛汽車的消息,5月3日兩家公司正式宣布將把谷歌的自動駕駛技術安裝到克萊斯勒的新款Pacifica旅行車上,數量是100輛,出廠日期是2017年。
嚴格來說,這款車將來主要會被用作測試車,消費者買到的機會很小。但谷歌采用這款車作為其小批量自動駕駛汽車可能預示著將來首批消費級自動駕駛汽車的模樣。
菲亞特(Fiat)是意大利著名汽車制造商,旗下包括菲亞特、法拉利、瑪莎拉蒂等品牌。2014年,菲亞特完成了對美國克萊斯勒集團的全面收購,躋身全球第7大汽車制造商。新公司更名為菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)。
菲亞特/克萊斯勒表示兩家公司將在密歇根州共建工程團隊來設計、測試和制造出這款新車。而科技公司與汽車廠商聯合生產自動駕駛汽車則能減少建造新車的時間和資金。
菲亞特/克萊斯勒的CEO Sergio Marchionne曾直言傳統汽車廠商需要與科技公司合作以求在激烈的汽車市場中勝出。
那么是什么原因使谷歌選擇了一款旅行車作為首款自動駕駛汽車呢?
谷歌在測試中的自動駕駛汽車是一款豐田的雷克薩斯SUV。讓我們看一下這款車的特點。首先這款車內部空間很大,容得下一個家庭。這還是一款油電混合動力汽車,行駛里程很長。初看起來這款車很適合美國家庭長途旅行的方便。
“旅行車的設計讓我們有機會來檢測較大型車輛的性能,乘客進出都很方便,還具備自動滑門等功能。”谷歌自動駕駛項目在自己的Google+主頁上寫到。
“這款車在我們看來很酷。它更寬敞、適應性更強,它還是美國唯一一款混合動力旅行車,這一點很吸引我們。不僅是因為谷歌很重視環保,還因為其強勁的電氣系統對自動駕駛汽車來說很關鍵。”谷歌自動駕駛汽車項目負責人Krafcik的這番話道破了玄機。
對谷歌來說,合作意味著它能快速擴大自動駕駛汽車測試項目。它只需在2017款Pacifica旅行車上安裝車載雷達、激光雷達、攝像頭、計算機等設備就能實現自動駕駛了。
谷歌的自動駕駛汽車項目目前已在美國加州、亞利桑那州、德州和華盛頓州多地測試。只待這款新車出廠后就會增加新的城市為測試地。
自動駕駛汽車只有具備良好的實際路測才會贏得消費者的信心,并會讓各級立法機關盡快出臺相關法律讓自動駕駛汽車融入社會。至今谷歌測試的自動駕駛汽車總行駛里程已經達到240萬公里,只發生過一次小事故。
自動駕駛汽車被業內公認為下一個現象級產品,包括谷歌、蘋果、Uber和百度等科技巨頭都在加緊開發相關技術。而傳統汽車巨頭如沃爾沃、寶馬等也在研發自己的自動駕駛汽車。
但包括福特、通用和戴姆勒等汽車廠商的高管曾對與谷歌或其他科技公司的聯合表示擔憂,害怕此舉將把他們降低到硬件供應商的地位。有些高管曾說他們并不想眼睜睜看著谷歌從車輛和乘客的信息中獲取豐厚的利潤。
通用就表示計劃獨立開發自動駕駛技術,并收購了一家相關創業公司Cruise Automation。
根據谷歌的資料,美國每年因交通事故死亡的人數大概有3.3萬人,其中94%是由人為原因造成的。而自動駕駛汽車會極大減少傷亡人數。

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